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DIRIJA A LINHA UNIDADES DA CAIXA DE ENGRENAGENS DO PTO PARA VEÍCULOS DE LUTA DO FOGO

DIRIJA A LINHA UNIDADES DA CAIXA DE ENGRENAGENS DO PTO PARA VEÍCULOS DE LUTA DO FOGO

Detalhes do produto:

  • Abilidade da fonte: 1000 partes por o mês
82000 INR/Piece
X

Preço e quantidade

  • 10 partes
  • 82000 INR/Piece

Informação de comércio

  • Noida - Uttar Pradesh
  • 1000 partes por o mês
  • 45 dias
  • Sim
  • Contate-nos para a informação a respeito de nossa política da amostra
  • Noida - Uttar Pradesh
  • Uttar Pradesh
  • ISO 9001:2000

Descrição do produto

Categoria do produto: DLP (linha PTO da movimentação)

Descrição da categoria: O poder rachado do eixo da série vertical do VASO retira a movimentação da transmissão da caixa de engrenagens.

  • Código modelo: V3+DH-PN
  • Nome modelo: VAS-DLP- V3+DH-PN-CI-3BORE-6,600NM-R1.27/1.45-B50
  • Acoplamento da saída do PTO (aplicação auxiliar do PTO)
  • Aplicação típica de SPV: Encarregados do fogo, veículos de luta do fogo


Recomendado para o cavalo-força 160 transporte o chassi


  • Torque do Throughput da linha propulsora: 6.600 nanômetros, 680 Quilogramas-m
  • PTO verticalmente ascendente auxiliar. Torque da saída: 735 nanômetros, 75 Quilogramas-m (parte dianteira & parte traseira)
  • PTO verticalmente ascendente auxiliar. Poder da saída: 156 cavalos-força, 115 quilowatts @ 1.500 RPM (parte dianteira & parte traseira)
  • Relação 1:1.27 & 1:1.45 da engrenagem (etapa acima de outras relações da engrenagem disponíveis na demanda)
  • PTO verticalmente ascendente auxiliar. Saída (dupla In-Line na demanda)
  • Não. Dos deslocadores: Único deslocador pneumático com passeio mecânico do excesso ou com enlace de controle mecânico

Corpo principal: CI classificados,

  • Linha propulsora dobro carregando completamente forjada da carcaça de rolamento 6 (resistente)
  • Tampa lateral grande & larga para a manutenção fácil (FVG: Completamente - caixa de engrenagens da vista)
  • ILS: Deslocar mecânico & pneumático In-Line
  • ILC: Bobina refrigerando In-Line
  • COG: Escolha das engrenagens (dente reto/helicoidal/raspado/Grinded)
  • COB: Escolha do corpo (ferro de molde do FE/Aluminum/MS recozido/híbrido)
  • OSS: Parafuso exterior do deslocador (travar)

Indicador nivelado de óleo, respiradouro de enchimento do ar do óleo, plugue de dreno magnético do óleo, bordo dobro Oilseals

Lubrificação forçada do óleo para o rolamento superior disponível na demanda

Refrigerador de óleo externo & filtro de óleo interno disponíveis na demanda

Característica de projeto original do VASO: Throughput da linha propulsora (veículo no movimento) e PTO auxiliar. As aplicações não podem ser acopladas (operado) ao mesmo tempo. Ou o veículo funcionará na estrada (linha propulsora) ou em uma posição estacionária as saídas auxiliares do PTO podem ser acopladas. Se linha propulsora e PTO auxiliar. as aplicações são requeridas (para ser operado) simultaneamente, consultam amavelmente a nossas caixas de engrenagens de 300 & 360 séries que têm a linha propulsora & o PTO auxiliares. opções simultâneas.

Característica de projeto original do VASO: Após ter acoplado ou ter desacoplado deslocadores, a pressão de ar pneumática constante não está requerida nas caixas de engrenagens do VASO enquanto um conjunto separado da mola da esfera é instalado no conjunto do deslocador PARA TRAVAR os eixos do deslocador após deslocar. A pressão de ar pneumática é requerida somente deslocar (acople ou desencargo) os eixos do deslocador, após deslocar, pressão de ar pneumática pode ser removida.

Detalhes do produto:

Orientação

Vertical

Poder (cavalo-força)

Cavalo-força 160





VASO ENGG. PRODUTOS PVT. LTD.

* Pontas em começar citações exatas. Inclua por favor o nome do produto, quantidade da ordem, uso, pedidos especiais se algum em seu inquérito.

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